1. Was wird gebaut? Aktuelle Einschränkungen auf der Eifelstrecke
Grundsätzlich gilt: immer vor Abfahrt unter www.bahn.de oder in der App "DB Navigator" die Verbindung prüfen.
Betriebslage auf der Eifelstrecke (Stand: Juni 2025)
Zeitraum | Abschnitt | Verkehrsangebot |
---|---|---|
16. Juni – 24. August 2025 | Trier – Gerolstein | Schienenersatzverkehr (SEV) |
Gerolstein – Köln Messe/Deutz | Zugverkehr laut Fahrplan | |
24. August – 30. September 2025 | Trier – Philippsheim (Mo–Fr) | Zugverkehr laut Fahrplan |
Philippsheim – Gerolstein (Mo–Fr) | Schienenersatzverkehr (SEV) | |
Trier – Gerolstein (Sa/So) | Schienenersatzverkehr (SEV) | |
Gerolstein – Köln Messe/Deutz | Zugverkehr laut Fahrplan | |
1. – 13. Oktober 2025 | Trier – Köln Messe/Deutz | Durchgehender Zugverkehr |
14. Oktober 2025 – 29. März 2026 | Trier – Gerolstein | Zugverkehr laut Fahrplan |
Gerolstein – Kall | Schienenersatzverkehr (SEV) | |
Kall – Köln Messe/Deutz | Zugverkehr laut Fahrplan |
2. Ersatzbusse im Einsatz: Fahrpläne auf einen Blick
- b) Busse mit Bedienung aller Haltestellen:
- Bus RB22 Gerolstein - Trier:
- Hält an allen Haltestellen
- Taktung: nur Schülerverkehr + Abends
wegen Baugeschehen weiter Bus-SEV Trier-Gerolstein Die Züge fallen zusätzlich zwischen Gerolstein und Trier Hbf aus. In Gerolstein Umstieg in weiteren SEV nötig.
Bus RB22X Gerolstein - Trier (ExpressBus)
Hält in Birresborn, Mürlenbach, Densborn, Usch-Zentscheid, St. Thomas, Kyllburg und Trier Hbf
verkehrt über B51 ohne Halt bis Trier
siehe Fahrplanauskunft www.bahn.de oder App DB Navigator (Bitte achten Sie auf das Reisedatum)
- Bus RE22 Gerolstein - Kall:
- in Kall Anschluss zu den Zügen Richtung Köln,
sowie zum Schienenersatzverkehr Ri. Nettersheim - Hält an allen Haltestellen
- Taktung: verkehrt abends wenn die RB22 aufrgrund von Baumaßnahmen nicht mehr fährt.
- siehe Fahrplanauskunft www.bahn.de oder App DB Navigator (Bitte achten Sie auf das Reisedatum)
- in Kall Anschluss zu den Zügen Richtung Köln,
- Bus RB22 Gerolstein - Trier:
Bahnhof/ZOB:
Seit August 2021 wurde vorübergehend ein Zentraler Omnibusbahnhof (ZOB) mit 7 Bussteigen eingerichtet. - Parkplatz P3 (Stadtmitte) :
Bussteigbelegung:
Steig 1: Linie 700,777 Ri. Daun/Cochem
Steig 2: SEV Kall
Steig 3: SEV Trier
Steig 4:
Steig 5: Linie 530,531,532,534,535,536,539,546
Steig 6: Linie 515,533,460,465,466
Steig 7: Halt nur zum Ausstieg!
3. Ihr Kontakt bei Fragen: Kundenservice & Fahrgastzentrum
Informieren Sie sich kurz vor Fahrtantritt über Ihren Zug unter www.zuginfo.nrw, in der App DB Navigator Außerdem gibt es die DB Kundenhotline: 030/2970
Ebenfalls steht Ihnen das Team vom Fahrgastzentrum in Gerolstein und Trier Hbf sowie das GoRheinland Center in Köln zu den folgenden Zeiten zur Verfügung!
Öffnungszeiten Fahrgastzentrum Gerolstein:
Montag bis Freitag | 08:00 - 12:00 12:30 - 16:00 |
Samstag und Sonntag | geschlossen |
(Betreiber Transdev Vertrieb GmbH - weitere Infos hier )
Öffnungszeiten Fahrgastzentrum Trier Hbf:
Montag bis Freitag | 06:30 - 22:15 Uhr |
Samstag | 06:30 - 22:15 Uhr |
Sonntag | 08:00 - 21:45 Uhr |
(Betreiber Transdev Vertrieb GmbH - weitere Infos hier )
Öffnungszeiten Go.Rheinland Center Köln Hauptbahnhof:
Montag bis Freitag | 07:00 - 20:00 Uhr |
Samstag | 08:00 - 20:00 Uhr |
Sonn- u. Feiertags | 08:00 - 20:00 Uhr |
(Betreiber Transdev Vertrieb GmbH - weitere Infos hier )
Bitte wenden Sie sich bei Beschwerden, Fundsachen und sonstigen Anliegen an folgendes Verkehrsunternehmen:
DB Regio NRW
Tel: 0211 91309333
kundendialog.nrwdeutschebahncom
Web: www.vareo.de
Bei übergeordneten Anliegen wie z.B. Anregungen zum Fahrplan wenden Sie sich bitte an den Aufgabenträger:
Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Nord (SPNV Nord)
Friedrich-Ebert-Ring 14-20
56068 Koblenz
Telefon: 0261/302918-10
E-Mail: infospnv-nordde
Internet: www.spnv-nord.de
4. Rückblick: So kehrte der Zugverkehr zurück
Die Inbetriebnahme der Eifelstrecke erfolgte schrittweise:
Köln – Kall:
Bereits seit 2021/2022 wieder in Betrieb.Köln – Euskirchen: seit 07.09.2021
Euskirchen – Mechernich: seit 23.04.2022
Mechernich – Kall: seit 12.06.2022
Trier – Gerolstein:
Seit 2022 bis 2023 abschnittsweise wieder in Betrieb:Trier – Auw a.d. Kyll: seit 05.02.2022
Auw – Bitburg-Erdorf: seit 28.05.2022
Bitburg-Erdorf – Kyllburg: seit 21.06.2022
Kyllburg – Gerolstein: seit 17.04.2023
Kall – Gerolstein:
Der letzte Lückenschluss – seit 16. Juni 2025 wieder regulärer Zugverkehr. Im Anschluss beginnen dort die Elektrifizierungsarbeiten.