Als neuntes und zehntes Busnetz im Verkehrsverbund Region Trier (VRT) gehen am 12. Dezember die neuen Busnetze Eifelmaare - Gebiet im südlichen Vulkanei-felkreis - und Eifel-Kondelwald - Gebiet im nordwestlichen Kreis Bernkastel-Wittlich – an den Start. Fast alle Orte dieser Regionen sind dann an den Busverkehr ange-bunden. Viele Orte bekommen auch sonntags und in den Ferien ein Busangebot mit durchgehender zweistündlicher Taktung. Teilweise werden auch RufBusse einge-setzt, die nach vorheriger Buchung fahren.
So bucht man einen RufBus
In der VRT-App oder telefonisch können Fahrgäste ihren RufBus mindestens eine Stunde vor Fahrtantritt buchen. Wie genau das geht, erklärt der VRT auf seiner In-ternetseite unter anderem mit Erklärvideos. Haltestellen, an denen RufBusse an-kommen, erkennen Fahrgäste an den dort angebrachten RufBus-Symbolen. Ruf-Busse haben einen normalen Fahrplan, kommen aber nur nach angemeldetem Be-darf zur Haltestelle. Bei der Buchung können Kunden angeben, ob sie mit Rollstuhl, Kinderwagen oder größerem Gepäck unterwegs sind. Gruppenbuchungen ab acht Personen müssen telefonisch mindestens 24 Stunden vor Fahrtantritt gebucht wer-den, damit das zuständige Unternehmen die Fahrzeuggröße anpassen kann. Eine RufBus-Fahrt kostet nicht mehr als eine normale Busfahrt in der Preisstufe der ge-wünschten Strecke.
In den neuen Busnetzen im Vulkaneifelkreis und im Kreis Bernkastel-Wittlich fahren die RufBusse montags bis samstags zweistündlich als Taxen oder Busse analog zum normalen Linienverkehr zu festen Fahrplanzeiten – vielerorts fahren sie auch sonntags zweistündlich.
Das neue Angebot ist barrierefrei und komfortabel
Für das neue Buskonzept wurden die Qualitätsanforderungen an Fahrzeuge und Haltestellen deutlich erhöht. Dementsprechend müssen die Busse höhere
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Mindestanforderungen erfüllen, die für mehr Komfort während der Fahrt sorgen und Barrierefreiheit gewährleisten. Die Busse des neuen Busnetzes verfügen also über Platz sowie Einstiegshilfen für mobilitätseingeschränkte Fahrgäste. Teilweise erhal-ten die Haltestellen einen neuen Namen, um Ortsfremden eine schnellere Orientie-rung zu ermöglichen.
Das steckt hinter dem verbesserten Angebot
Das neue Busnetz ist Teil eines größeren Buskonzepts, welches bis 2025 im ge-samten Verbundgebiet des Verkehrsverbund Region Trier (VRT) umgesetzt wird. Damit soll das gesamte Busangebot verbessert werden. Daher wurden bisherige Verbindungen analysiert, umgeplant und in Komplettpaketen neu ausgeschrieben. Die Bietergemeinschaft bkr-mobility GmbH (ein Zusammenschluss der Verkehrsun-ternehmen Bohr, König und Reuter) hat das Gebiet Eifel-Kondelwald im Kreis Bern-kastel-Wittlich gewonnen. Das Unternehmen DB Regio Bus Mitte GmbH (DRM) hat das Gebiet Eifelmaare im südlichen Vulkaneifelkreis gewonnen. Die Netze sind eng miteinander verzahnt und ergänzen einander.
Zehn Jahre lang sind die Unternehmen nun für das verbesserte Angebot verant-wortlich. Finanziert wird das Angebot von den Landkreisen Bernkastel-Wittlich und Vulkaneifel und dem Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Nord. Somit ist das Beförderungsangebot bis mindestens 2031 gewährleistet.
Entlang der Hauptachsen beispielsweise zwischen Daun und Bernkastel-Kues, zwi-schen Wittlich und Traben-Trarbach oder zwischen Daun und Bad Bertrich können Fahrgäste sich an sieben Tagen in der Woche auf enge Taktungen und gute An-schlussmöglichkeiten an den Zugverkehr verlassen. Zudem sind in der Fahrradsai-son ab April auf vielen Linien RadBusse unterwegs. Was sich für Schüler mit den neuen Busnetzen ändert, lesen Sie in unserer nächsten Pressemeldung. Mehr In-formationen gibt es auf der Internetseite des VRT unter www.vrt-info.de/busnetz
(Pressemitteilung Verkehrsverbund Region Trier)